龜甲網耐磨管產品構造：龜甲網襯耐磨管（彎頭）由鋼管外殼和龜甲網及耐磨膠泥組成，襯里層則由焊固與鋼管內壁的帶爪龜甲網（網格呈蜂巢狀）和充填于網格內的密實剛玉質耐磨膠泥組成的，除耐磨膠泥與網格和管壁的粘結外，突出耐磨膠泥中，的二爪牢牢得將硬結后的耐磨膠泥錨固，形成堅固的耐磨層。

一 耐(nai)磨(mo)(mo)陶瓷(ci)涂料施工工藝(yi)：1.表面預處理(li)：吹去浮(fu)灰，打磨(mo)(mo)浮(fu)銹 2.焊接龜甲(jia)網：要求四個網格兩個以上的焊點 3.抹耐(nai)磨(mo)(mo)陶瓷(ci)涂料：將粉狀耐(nai)磨(mo)(mo)材料與粘接劑充(chong)分(fen)攪拌均勻，然后充(chong)填在焊接后的龜甲(jia)網格內，保證每個網格內都充(chong)實耐(nai)磨(mo)(mo)材料，抹襯后的耐(nai)磨(mo)(mo)層(ceng)應表面光滑，平整，無(wu)明顯的凹凸不(bu)平無(wu)縫(feng)漏。

二(er)  產(chan)品用途 ：廣泛(fan)用于火力發電廠的輸煤(mei)管(guan)路及磨(mo)煤(mei)機進(jin)出(chu)口，粉(fen)煤(mei)系統粗細分離器，煤(mei)粉(fen)倉庫等有(you)耐磨(mo)，防腐要求的設備

三  產(chan)品特點：1.耐磨(mo)抗沖擊韌性強：龜甲網(wang)防磨(mo)膠泥具有極高(gao)(gao)的耐磨(mo)性和實(shi)用(yong)性。耐磨(mo)涂層不僅具有非金(jin)屬(shu)材料(liao)的高(gao)(gao)耐磨(mo)性，又(you)有金(jin)屬(shu)材料(liao)抗沖擊韌性，運行(xing)中涂層不脫(tuo)落。

2.抗熱震(zhen)性好：在劇冷劇熱工況(kuang)下涂層(ceng)不脫(tuo)落，不開(kai)裂，安全可(ke)靠。

3.耐高溫：耐磨膠泥與龜甲(jia)網結(jie)合后，工作溫度可(ke)達600℃，若可(ke)改變龜甲(jia)網的材(cai)質可(ke)在≥700℃下可(ke)長期安(an)全使用。

4.不增(zeng)加(jia)流通(tong)阻力：管(guan)道(dao)公稱直徑不變，不增(zeng)加(jia)介質流通(tong)阻力。

5.重(zhong)(zhong)量輕：重(zhong)(zhong)量僅為合金(jin)鑄鋼(gang)管的65％-75％，對管道支(zhi)吊承重(zhong)(zhong)結構無特殊要求。

6.安(an)裝方便(bian)：可焊接(jie)(jie)，可視(shi)用戶要求制成法蘭(lan)接(jie)(jie)口或者其他形(xing)式(shi)接(jie)(jie)口。

7.特別適(shi)合大口徑高溫，耐磨管(guan)道(dao)(dao)制造，用于(yu)鍋爐(lu)制粉系(xi)統，送分系(xi)統，煙道(dao)(dao)及(ji)氣力輸(shu)灰系(xi)統等，可制成(cheng)各(ge)種規格的(de)彎管(guan)，異(yi)徑管(guan)件或(huo)大件的(de)現場(chang)襯設。