耐磨陶瓷管道（見這種辦法已應用了幾十年，是一種較老練的丈量辦法，僅僅輸出差壓太小，丈量精度也不高。在選用矩形管道時耐磨陶瓷管道為工藝布局(ju)的(de)需求，可(ke)(ke)常(chang)見(jian)有矩形(xing)彎頭，假如因勢利(li)導加以使用，倒也是(shi)一(yi)(yi)種可(ke)(ke)考慮的(de)辦法。否則(ze)，在(zai)直(zhi)管(guan)(guan)道(dao)中(zhong)(zhong)故(gu)意加入一(yi)(yi)個90彎管(guan)(guan)流量(liang)(liang)(liang)計則(ze)就大可(ke)(ke)不(bu)(bu)(bu)必(bi)了。 　　3機翼(yi)(yi)流量(liang)(liang)(liang)計3.1原理(li)(li)丈量(liang)(liang)(liang)矩形(xing)管(guan)(guan)道(dao)中(zhong)(zhong)的(de)流量(liang)(liang)(liang)，前期曾選(xuan)(xuan)用過矩形(xing)文(wen)丘(qiu)利(li)管(guan)(guan)。為防止氣(qi)流在(zai)擴張段(duan)別(bie)離，增(zeng)大壓(ya)損(sun)，后(hou)擴張角(jiao)一(yi)(yi)般不(bu)(bu)(bu)得超越1p~12，因而(er)文(wen)丘(qiu)利(li)管(guan)(guan)很長，給設(she)備(bei)與運送(song)帶來不(bu)(bu)(bu)方便(bian)。假如在(zai)矩形(xing)通道(dao)中(zhong)(zhong)設(she)備(bei)一(yi)(yi)至(zhi)數個機翼(yi)(yi)（見(jian)），則(ze)既可(ke)(ke)能將每個別(bie)離角(jiao)控制在(zai)10~12°，又縮短了整個長度(du)，使結(jie)構緊湊，便(bian)于設(she)備(bei)、運送(song)。 　從原理(li)(li)上來看，機翼(yi)(yi)流量(liang)(liang)(liang)計選(xuan)(xuan)用的(de)仍是(shi)節省，使氣(qi)流加快(kuai)、降壓(ya)，經過測差壓(ya)來確定流量(liang)(liang)(liang)的(de)巨細，因而(er)，它(ta)(ta)仍是(shi)一(yi)(yi)種節省設(she)備(bei)。但機翼(yi)(yi)流量(liang)(liang)(liang)進口部分有導流作用，在(zai)氣(qi)體(ti)加快(kuai)的(de)過程中(zhong)(zhong)，可(ke)(ke)緩(huan)解氣(qi)流的(de)橫向活(huo)動(dong)，減小渦流的(de)尺寸(cun)，所(suo)以它(ta)(ta)對(dui)(dui)進口直(zhi)管(guan)(guan)道(dao)的(de)長度(du)要求不(bu)(bu)(bu)象機翼(yi)(yi)流量(liang)(liang)(liang)計原理(li)(li)圖一(yi)(yi)般節省設(she)備(bei)那么嚴(yan)苛，約僅需3倍(bei)當量(liang)(liang)(liang)直(zhi)徑(jing)的(de)長度(du)，這一(yi)(yi)點對(dui)(dui)矩形(xing)大管(guan)(guan)道(dao)特別(bie)具有實用價值。

   3.2核算(suan)公(gong)式(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)般流(liu)(liu)(liu)(liu)經機翼流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計的(de)(de)氣流(liu)(liu)(liu)(liu)速度(du)不(bu)會超(chao)越30m/s，故可按不(bu)可壓(ya)(ya)流(liu)(liu)(liu)(liu)處(chu)理，流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)密度(du)p可視為(wei)(wei)常數(shu)(shu)，公(gong)工推(tui)導以柏努利方(fang)程(cheng)及(ji)接連方(fang)程(cheng)為(wei)(wei)基礎（推(tui)導從(cong)略），核算(suan)公(gong)式(shi)(shi)為(wei)(wei)輸出差(cha)壓(ya)(ya)，pa；yv為(wei)(wei)常數(shu)(shu)，取決(jue)式(shi)(shi)（2）各參(can)(can)數(shu)(shu)的(de)(de)單位，此處(chu)為(wei)(wei)5.09x103；K為(wei)(wei)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)系數(shu)(shu)，一(yi)(yi)(yi)般在0.95~0.99之間；a為(wei)(wei)堵(du)(du)塞比(bi)(bi)，界說為(wei)(wei)m =42/禹；七為(wei)(wei)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計喉部最小(xiao)通(tong)道(dao)面積(ji)(ji)，m2；山為(wei)(wei)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計進口截(jie)面積(ji)(ji)，m2.在規劃機翼流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計時，往(wang)往(wang)是已(yi)知流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)9及(ji)進口截(jie)面積(ji)(ji)木(mu)，由此來選(xuan)定(ding)差(cha)壓(ya)(ya)Ap及(ji)堵(du)(du)塞比(bi)(bi)a二個(ge)參(can)(can)數(shu)(shu)。核算(suan)時要先給定(ding)其(qi)間一(yi)(yi)(yi)個(ge)參(can)(can)數(shu)(shu)來求另一(yi)(yi)(yi)個(ge)參(can)(can)數(shu)(shu)。筆者主張(zhang)(zhang)選(xuan)定(ding)堵(du)(du)塞比(bi)(bi)a時以0.3~0.5之間為(wei)(wei)宜；a值選(xuan)得(de)太(tai)小(xiao)，過于阻塞則(ze)壓(ya)(ya)力丟失太(tai)大(da)，影(ying)響(xiang)管(guan)道(dao)中的(de)(de)正常活動；選(xuan)得(de)太(tai)大(da)，節省作用不(bu)明顯，輸出差(cha)壓(ya)(ya)又太(tai)小(xiao)，難以選(xuan)用差(cha)壓(ya)(ya)變送器。差(cha)壓(ya)(ya)Ap值主張(zhang)(zhang)不(bu)要小(xiao)于400Pa，上限則(ze)無約束(shu)。 　　3.3結構機翼流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計的(de)(de)結構如所(suo)示。 　　機翼型(xing)面型(xing)面的(de)(de)曲線由三段(duan)組(zu)成：前緣(yuan)為(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)個(ge)曲率半徑為(wei)(wei)25的(de)(de)圓弧（或直(zhi)接選(xuan)用一(yi)(yi)(yi)根衫(shan)0的(de)(de)圓管(guan)）；中段(duan)曲線為(wei)(wei)二次(ci)方(fang)程(cheng)y2=c（c為(wei)(wei)常數(shu)(shu)）所(suo)描繪；后緣(yuan)為(wei)(wei)便(bian)于加工選(xuan)用直(zhi)線，三段(duan)滑(hua)潤相(xiang)接，不(bu)允許有拐點。 　　總(zong)(zong)(zong)、靜壓(ya)(ya)孔位置(zhi)在每個(ge)機翼前緣(yuan)正對(dui)流(liu)(liu)(liu)(liu)向有一(yi)(yi)(yi)組(zu)總(zong)(zong)(zong)壓(ya)(ya)孔，各孔相(xiang)距0.2~0.3m，將(jiang)所(suo)測得(de)的(de)(de)總(zong)(zong)(zong)壓(ya)(ya)聚集在坐(zuo)落前緣(yuan)的(de)(de)總(zong)(zong)(zong)壓(ya)(ya)匯管(guan)中，再(zai)將(jiang)每個(ge)匯管(guan)中的(de)(de)總(zong)(zong)(zong)壓(ya)(ya)均值